Le polish est un produit clé dans le detailing automobile, permettant de corriger les défauts de la peinture et de redonner de l’éclat à la carrosserie. Selon leur abrasivité et leur composition, les polishs varient en fonction des besoins de correction et de finition.
Le choix du polish adapté à votre véhicule dépend de plusieurs facteurs, notamment du type de défauts à corriger et de l’étape du polissage.
Sommaire
- Qu’est-ce qu’un polish et à quoi sert-il ?
- Les différentes catégories de polishs
- Classification des polishs par marque
- Les polishs AIO (All In One)
- Correction du vernis : principe et conseils
- Stratégie de correction : comment choisir le bon polish
Qu’est-ce qu’un polish et à quoi sert-il ?
Un polish est une formulation chimique abrasive utilisée pour éliminer les défauts superficiels et restaurer la brillance de la carrosserie. Il s’applique avec une polisseuse ou à la main, et son rôle est de corriger les imperfections mineures telles que les micros rayures, les swirls, et les hologrammes. Un bon polish permet de rendre une peinture plus lisse et de supprimer les voiles ternes laissés par l’usure quotidienne.
Les différentes catégories de polishs
Il existe trois principales catégories de polishs, chacune ayant un degré d’abrasivité différent pour s’adapter à la nature des défauts à corriger.
Compounds
Les compounds sont les plus abrasifs des polishs. Ils sont conçus pour corriger les défauts majeurs tels que les rayures profondes, les marques de ponçage, et les imperfections importantes. Après l’utilisation d’un compound, il est souvent nécessaire d’effectuer une passe avec un polish de finition pour éliminer les derniers micros défauts et obtenir un rendu impeccable.
Polishs intensifs
Les polishs intensifs, bien que moins abrasifs que les compounds, sont encore puissants et permettent de corriger des défauts moyens à sévères. Ces produits sont populaires auprès des professionnels car ils offrent un bon compromis entre correction et brillance.
Polishs de finition
Les polishs de finition sont très peu abrasifs et sont principalement utilisés pour obtenir une brillance parfaite. Ils permettent d’éliminer les petites imperfections laissées par les précédents produits, comme les hologrammes ou les swirls légers, tout en ravivant l’éclat de la peinture.
Classification des polishs par marque
Les principales marques de detailing ont développé des classifications spécifiques pour leurs polishs afin de faciliter leur utilisation. Voici un aperçu des systèmes de classement de quelques marques populaires.
SONAX
- CUT : mesure de la capacité de correction du produit.
- GLOSS : évalue le pouvoir de brillance du polish.
MENZERNA
- Heavy Cut Compound 1000 : correction intensive.
- Power Finish 2500 : correction intermédiaire avec une finition brillante.
- Final Polish 3000 : finition finale.
- Super Finish 3500 : finition ultra-brillante.
ALCHIMY7
- Correcta P1000 : compound pour correction majeure.
- Correcta P3000 : polish intensif.
- Correcta P7000 : polish de finition.
Les polishs AIO (All In One)
Les polishs All In One (AIO) combinent plusieurs étapes du detailing en un seul produit. Ils permettent de corriger des défauts mineurs, de polir et d’appliquer une protection en une seule passe. Cela simplifie le processus et permet de gagner du temps, bien qu’ils soient moins efficaces que des produits spécialisés pour chaque étape.
Correction du vernis : principe et conseils
La correction de la peinture repose sur l’élimination progressive des couches superficielles du vernis pour faire disparaître les défauts. Plus le défaut est profond, plus l’abrasivité du polish devra être élevée. Il est crucial de mesurer l’épaisseur du vernis à l’aide d’un PTG (Paint Thickness Gauge) avant d’entreprendre une correction agressive, afin de préserver la couche de protection du véhicule.
Stratégie de correction : comment choisir le bon polish
Il est recommandé de toujours adopter une approche progressive pour éviter d’endommager le vernis. Commencez par le polish le moins abrasif et ajustez si nécessaire en fonction des résultats. Cela permet de conserver l’épaisseur de vernis tout en obtenant une correction optimale.
Un polish trop agressif, utilisé à tort, pourrait entraîner une usure prématurée du vernis, tandis qu’un polish de finition utilisé sur des défauts majeurs ne permettra pas une correction suffisante. Choisissez également le bon pad de polissage en fonction du polish utilisé pour optimiser les résultats.
En choisissant le bon polish et en adoptant une approche méthodique, vous pouvez obtenir une finition parfaite tout en préservant la carrosserie de votre véhicule. L’essentiel est de bien connaître vos produits et de tester différentes combinaisons pour chaque type de défaut à corriger.
